作為專業(yè)的打樁團隊，鹽城打樁團隊在施工過程中也是有著自己一套標(biāo)準及工作守則，力求團隊中的每一個人都能夠認真負責(zé)地執(zhí)行這樣的標(biāo)準。

下面就讓鹽城打樁團隊的小編來具體的介紹下關(guān)于這些守則吧。

第一點：為了避免因為腳手樁問題而帶來的事故，因此不得使用任何過度磨損或者變形了的樁架;

第二點：樁錘或者樁只要出現(xiàn)任何損壞的跡象，或則已經(jīng)損壞，那么必須要在第一時間停車檢查;

第三點：如果出現(xiàn)樁錘停放在墊木上或者脫離了樁架軌道時，那么就不允許啟動樁錘了;

第四點：鹽城打樁工作人員在打樁過程中的一舉一動都必須要符合《柴油錘使用說明書》中的規(guī)定;

第五點：如果在打樁過程中出現(xiàn)打偏心樁，那么必須要停車檢查，并找到防止繼續(xù)偏離的措施;

第六點：為了防止下汽缸和連接法蘭受損，在下活塞向下伸出的時候是不允許啟動柴油錘的;

第七點：在施工過程中很有可能會遇到樁貫入度變小，這個是也需要對打樁機的活塞等部件，在檢查好沒有任何問題時，就可以對柴油錘每次打擊的能量進行調(diào)節(jié);

第八點：防止柴油錘發(fā)生意外，在啟動柴油錘之前必須要檢查柴油錘內(nèi)部沒有任何的異物，并且在沒有完全放置可靠及其他工作事項沒有完成之前也不允許啟動機器;

第九點：如果上活塞每打擊10次，樁下沉總量(即貫入度)少于20mm，必須立即停車，否則極易造成下活塞疲勞斷裂。

第十點：柴油錘導(dǎo)向板、起落架導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分磨損或變形后，必須立即更換。經(jīng)常檢查柴油錘導(dǎo)向板、起落架導(dǎo)向塊的連接螺釘，按規(guī)定的扭力矩要求擰緊。